La spesa dei comuni per il trasporto pubblico locale
In Italia, il trasporto pubblico locale ricopre un ruolo subalterno rispetto alla mobilità individuale. Anche in ambito urbano i cittadini preferiscono muoversi con mezzi propri, con conseguenze negative sull’aumento del traffico e dei livelli di inquinamento.
martedì 27 Agosto 2019 | Italie a confronto
Il Corriere Buone Notizie ha dedicato un approfondimento al trasporto pubblico locale riprendendo dati e analisi del nostro approfondimento “Quante risorse dei comuni sono destinate al trasporto pubblico locale“.
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Dalla nostra analisi emerge come Milano sia il primo capoluogo per offerta del servizio, con 16.218 posti per abitante, seguita da Venezia e Brescia. Al sud invece emerge Cagliari, quarta con 7.230 posti. Complessivamente, i capoluoghi di provincia del nord Italia riescono a offrire una maggiore copertura rispetto a quelli del sud, suggerendo una discrepanza tra le due aree del paese.
Quanto alla spesa procapite nelle città con più di 200mila abitanti è sempre Milano a classificarsi al primo posto, con una spesa nettamente superiore a quella degli altri comuni. Seguono Firenze e Roma, mentre chiudono la classifica Torino e Trieste.
