Dichiarazione di Gabriele Scaramuzza

Il segretario provinciale del Partito democratico, Gabriele Scaramuzza, spara a zero contro l’assessore alla Mobilità Ugo Bergamo. Anche se lo fa in punta di fioretto.

«Non voglio innescare polemiche inutili - dice Scaramuzza - e il mio non è un no definitivo. E’ un no di chi vuol vedere le carte. A cominciare da una verifica seria e rigorosa sull’operato dell’Ati visto che le imprese hanno la responsabilità di un appalto integrato che prevedeva sia la redazione del progetto che l’esecuzione delle opere.

Adesso ci devono spiegare come mai il progetto che hanno fatto loro era sbagliato e come mai adesso loro stessi lo cambiano.» Vuol dire che se il progetto del sottopasso non andava bene, allora bisogna che l’Ati si prenda le sue responsabilità e paghi il conto. Ma non si può buttare a mare la soluzione del sottopasso solo perchè, scavando, è crollata una galleria. Chi ha la responsabilità di quel crollo deve pagare. «Dopodiché, siccome capiamo le difficoltà e soprattutto vogliamo rapidamente dare ai cittadini una linea tramviaria efficiente, se ci spiegano che realizzare il sottopasso costa uno sproposito rispetto a quanto si pensava di spendere in base al progetto redatto da quelle stesse aziende qualche anno fa, allora ne possiamo discutere».

Ma è chiaro che Scaramuzza, e con lui il Pd, inizia a sbarrare la strada all’ipotesi di Bergamo che vuole portare il tram a Marghera passando sul cavalcavia della Vempa. «Le perplessità sono tante» - riassume Scaramuzza. E anche l’idea di andare a Venezia passando per via Torino non incontra il gradimento del Pd. «Bisogna mantenere la coerenza dell’impianto originale della rete tranviaria e bisogna evitare di dare l’impressione che il tracciato muta ad ogni mutare di amministrazione».

Fonte: Il Gazzettino ed. Venezia | vai alla pagina

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