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Trasporti. «Proposta positiva però serve meno rigidità». - INTERVISTA
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(26 febbraio 2009) - fonte: la Repubblica - Roberto Mania - inserita il 03 marzo 2009 da 31
Senatore Pietro Ichino, condivide la proposta dello sciopero virtuale nel settore dei trasporti?
«Sono stato forse il primo a studiarlo e a proporlo, in Italia, già dieci anni or sono. E il PD ha presentato già nell’ottobre scorso un disegno di legge in proposito. Su questo terreno è semmai il governo in ritardo. C´è però una cosa che non mi convince nella bozza del governo».
Quale?
«L´idea che in qualche settore lo sciopero virtuale possa sostituire integralmente per legge lo sciopero tradizionale. Questo mi sembra sbagliato: lo sciopero virtuale deve essere sempre, nella vertenza sindacale, uno strumento in più rispetto allo sciopero tradizionale».
La dichiarazione preventiva e individuale di adesione allo sciopero non limita il diritto tutelato dalla Costituzione?
«Ho sostenuto e argomentato quattro anni fa l´opportunità di questa misura nel mio libro A che cosa serve il sindacato. Solo in riferimento ai servizi pubblici essenziali, però; qui, infatti, la legge già stabilisce l´obbligo per tutte le parti di cooperare al fine della piena informazione preventiva degli utenti circa gli effetti dello sciopero sulla funzionalità del servizio. Finora la norma è stata intesa come riferita soltanto ai sindacati e alle imprese che gestiscono i servizi pubblici; ma non si vede proprio il motivo per cui non debbano essere considerati come parte obbligata anche i singoli lavoratori».
Vincolare la possibilità di proclamare uno sciopero a determinati requisiti di rappresentatività sindacale non è in contrasto con lo stesso diritto di sciopero?
«No. L´articolo 40 della Costituzione attribuisce alla legge ordinaria il potere di regolare la materia. E in quasi tutti i Paesi europei maggiori (esclusa solo la Francia) vigono regole di questo genere: penso alla Germania, all´Inghilterra, alla Spagna, alla Grecia, e a tanti altri ordinamenti nazionali. Non vedo proprio come si potrebbe sostenere che solo da noi sia vietato adottarle. D´altra parte, nel settore dei trasporti pubblici, in Italia, la frequenza degli scioperi è da decenni assolutamente abnorme: mediamente più di uno sciopero al mese, in ciascuno dei comparti principali, dagli aerei ai treni, ai trasporti municipali. Questo è il motivo per cui anche il Gruppo dei senatori del PD ha svolto nell’autunno scorso delle consultazioni su questo punto con le confederazioni maggiori, gli imprenditori e le associazioni degli utenti su di un proprio disegno di legge, di cui sono estensore e primo firmatario e che ho presentato alla Presidenza del Senato proprio oggi».
Fonte: la Repubblica - Roberto Mania | vai alla pagina » Segnala errori / abusi